緋雨流虹

是，没你的绿驹好

wlyzy9999

第一，我对楼主算的每公里电费1毛多抱有怀疑的态度，这个里面不仅要算一般情况下电费多少钱1度，还要算峰值电费多少钱1度，因为不可能每次都大半夜去充电，还有就是停车费，俗话说电费没多少，停车费最贵，要是把上述费用都算上的话，每公里怎么得到3毛吧，这还不算冬天馈电情况下续航里程根本不像说的8折（好想正常情况下的大部分车型续航里程都达不到宣传里程的8折），而是对半，这么算的话其实跟燃油车每公里差不了几毛，有可能也就是2-3毛，每年跑上1万公里（基本家用平均应该差不多），每年能少2000-3000，但是电动车要贵好几万，10年跑下来才能综合算投入和燃油车一样，但是电池整个都是衰减过程，有可能跑不到10年，会话费车辆价钱一般的金额来更换电池，这么算下来，肯定还是燃油车经济，所以从经济角度相比个人感觉电车没有什么优势可言。

云云众生

建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。

suifeng777

目前全球石油资源紧缺，新能源绝对是未来发展的趋势所在，建议买新能源