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今年的东京车展，完全成了日本本土厂商的个人秀。在金融危机的大背景下，从今年年初开始，西方主流汽车企业相继宣布退出今年的东京车展，期间业界甚至传出今年东京车展将取消的消息。好在主办方日本汽车工业协会（JAMA）没有让东京车展的历史出现空白，2009年10月23日至11月8日，东京车展在日本千叶市幕张会展中心如期举办。



车展数据

    本次车展的参展商来自10个国家和1个地区，共有2个政府、1个机构团体、107家公司参展。车展场地展示面积达到21337平方米，仅相当于北京顺义新国展的1.7个展厅。

    本届东京车展上展出的乘用车数量为153辆，而2006年北京车展展出的乘用车数量近1000辆。


  　今年的东京车展，完全成了日本本土厂商的个人秀。

    参展企业中，乘用车参展商几乎全部为日本本土厂商：日产、丰田、本田等日本本土八大汽车企业悉数参展，共展出141辆乘用车，占所有参展乘用车的90%以上。日本以外的汽车厂商只有两家英国厂商（莲花、Caterham）和一家德国改装车公司（Alpina）参展。

    日本八大汽车企业共展出全球首发车18款（马自达无全球首发车），此外，雅马哈等日本摩托车企业也拿出最新成果助阵。

    这一次，JAMA在展览形式上也动足了脑筋———所有记者和观众可在展馆外免费体验30款最新乘用车和25款摩托车

真是不景气啊，金融危机的余威到现在还没有过去，嗨